產(chǎn)品與應(yīng)用 / Technology
壓縮空氣管道過(guò)濾器
BAF-CS壓縮空氣過(guò)濾器工作原理：過(guò)濾器濾芯是由纖維介質(zhì)、濾網(wǎng)、海綿等材料組成，壓縮空氣中的固、液體微粒，經(jīng)過(guò)濾材料攔截后，凝聚在濾芯表面（內(nèi)外側(cè)），積聚在濾芯表面的液滴和雜質(zhì)經(jīng)過(guò)重力作用沉淀到過(guò)濾器的底部，再經(jīng)自動(dòng)排水器或人工排出。
為什么壓縮空氣管路中需要安裝空氣過(guò)濾器？
●固體微粒。在一個(gè)典型的大城市環(huán)境中每立方米大氣中約含有1億4千萬(wàn)個(gè)微粒，其中大約80%在尺寸上小于2μm，空壓機(jī)吸氣過(guò)濾器無(wú)力消除。此外，空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部也會(huì)不斷產(chǎn)生磨屑、銹渣和油的碳化物。
●水份。大氣中相對(duì)濕度一般高達(dá)65%以上，經(jīng)壓縮冷凝后，即成為濕飽和空氣，并夾帶大量的液態(tài)水滴，即使是分離于凈的純飽和空氣，隨著溫度的降低，仍會(huì)有冷凝水析岀，研究證明大約每降低10℃，其飽和含水量將下降50%，即有一半的水蒸氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)水滴。
●油份。高速、高溫運(yùn)轉(zhuǎn)的空壓機(jī)采用潤(rùn)滑油可起到潤(rùn)滑、密封及冷卻作用，但污染了壓縮空氣。從空壓機(jī)帶到系統(tǒng)中的油在任何情況下都沒(méi)有好處，因?yàn)榻?jīng)多次高溫氧化和冷凝乳化，油性能已大幅度降低且呈酸性，對(duì)后續(xù)設(shè)備不起到潤(rùn)滑作用，反而破壞正常潤(rùn)滑。
為什么壓縮空氣管路中需要安裝空氣過(guò)濾器？
●固體微粒。在一個(gè)典型的大城市環(huán)境中每立方米大氣中約含有1億4千萬(wàn)個(gè)微粒，其中大約80%在尺寸上小于2μm，空壓機(jī)吸氣過(guò)濾器無(wú)力消除。此外，空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部也會(huì)不斷產(chǎn)生磨屑、銹渣和油的碳化物。
●水份。大氣中相對(duì)濕度一般高達(dá)65%以上，經(jīng)壓縮冷凝后，即成為濕飽和空氣，并夾帶大量的液態(tài)水滴，即使是分離于凈的純飽和空氣，隨著溫度的降低，仍會(huì)有冷凝水析岀，研究證明大約每降低10℃，其飽和含水量將下降50%，即有一半的水蒸氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)水滴。
●油份。高速、高溫運(yùn)轉(zhuǎn)的空壓機(jī)采用潤(rùn)滑油可起到潤(rùn)滑、密封及冷卻作用，但污染了壓縮空氣。從空壓機(jī)帶到系統(tǒng)中的油在任何情況下都沒(méi)有好處，因?yàn)榻?jīng)多次高溫氧化和冷凝乳化，油性能已大幅度降低且呈酸性，對(duì)后續(xù)設(shè)備不起到潤(rùn)滑作用，反而破壞正常潤(rùn)滑。
